今天来聊聊关于崔克山地车好吗，崔克山地车为什么这么贵的文章，现在就为大家来简单介绍下崔克山地车好吗，崔克山地车为什么这么贵，希望对各位小伙伴们有所帮助。
1、fuel 9.9配置车架OCLV Mountain Carbon 主车架和后叉，Carbon Armor，ABP Convert，Full Floater，E2 锥形头管，BB95，内置变速器和伸缩座杆走线，ISCG 05 支架，镁 EVO link，G2 Geometry，120mm 行程前避震Fox Factory 系列 32 Float，CTD（爬坡-走山道-下坡）FIT 调整减振器，回弹，E2 锥形转向管，Kashima Coat，15QR，定制 G2 Geometry，带 51mm 偏移，120mm 行程后避震Fox Factory 系列 Float, DRCV, RE:aktiv, CTD（爬坡-走山道-下坡）减振器、回弹，Kashima Coat，由 Trek 在加利福利亚精心打造，7.25x1.875"尺寸15.5、17.5、18.5、19.5、21.5、23"车轮车轮Bontrager Rhythm Elite Tubeless Ready 带 TLR 垫带，RapidDrive，交叉编制，142x12 后，15mm 前轮胎Bontrager XR3 Team Issue，Tubeless Ready，芳纶胎缘，29x2.30"传动系统变速手柄Shimano XTR, 11 速后变速器Shimano XTR, Shadow Plus曲柄Shimano XTR, 32T飞轮Shimano XTR, 11-40, 11 速链条Shimano XTR组件车座Bontrager Evoke RXL 碳纤维，碳纤维导轨座杆RockShox Reverb Stealth，双螺栓头，31.6mm，零偏移把横Bontrager Race X Lite 碳纤维小燕把，31.8mm，5mm 上扬把立Bontrager XXX，碳纤维，31.8mm，7 度车头碗组Cane Creek IS-3，E2，碳纤维盒式刹车Shimano XTR Trail 液压碟刹配件把套Bontrager Race Lite，锁定附加部件避震器打气筒，Bontrager 预调扭力扳手世界杯中夺冠战车的复制品，作为一辆冠军车，它自然也是TREK的顶级车款之一。
2、车架设计独特，整车超轻，加速极快，爬坡能力和操控性一流。
3、虽然价值不菲，不过物有所值，是越野赛首选。
相信通过崔克山地车为什么这么贵这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！