Mansory是否对这款662kW保时捷911TurboS做得太过分了

导读 Mansory因将汽车设计推向极致而闻名,温和地说,常常达到品味的极限。正如您所料,这位德国改装商的最新作品将最新的保时捷 911 Turbo S

Mansory因将汽车设计推向极致而闻名,温和地说,常常达到品味的极限。

正如您所料,这位德国改装商的最新作品将最新的保时捷 911 Turbo S 带到了设计和性能的极限。

当然,不用说,标准的保时捷 911 Turbo S 就性能而言已经是一款极致的汽车,涡轮增压水平对置六缸发动机可输出 478kW 的功率和 800Nm 的扭矩。

这对我们来说已经足够极端了,但对 Mansory 的客户来说却不然,他们将享受到 662kW 和 1050Nm 的全新“P9LM EVO 900”套件。

根据Mansory的说法,0-100公里/小时加速仅需2.5秒,比普通版提升了0.2秒,最高时速提升至340公里/小时,提升了10公里/小时。

为了实现这些崇高的新输出,除了通常的 ECU 调校之外,Mansory 安装了更大的 VTG 涡轮增压器以及带有自适应风扇控制的水冷中冷器、运动空气过滤器和全新的高性能排气系统。

如前所述,您所期待的就是 Mansory 的极致外观套件,而这款确实能满足您的需求。

在前端,我们看到一个采用可见碳材料制成的新发动机盖,而保险杠则容纳了更大的进气口和重新设计的碳纤维裙板。但这并不全是为了展示,因为新设计增强了散热器的气流,而且 Mansory 还声称显着改善了前轴的下压力。

转向侧面,我们看到引人注目的新门槛以及轮拱的通风口,轮拱上装有超轻锻造合金轮毂,前轮尺寸为 21 英寸,后轮尺寸为 22 英寸。

在后面,您会看到一个新的扩散器以及一个大型可伸缩扰流板,它与新的后裙板配合使用,以提高车辆该端的下压力。

买家可以在两种外观套件之间进行选择,其中一种放弃了碳纤维车身扩展,以适应那些寻求更微妙的东西的人。还有一种看起来很有趣的“垂直变化”双色调油漆饰面,可根据要求提供。

标签:

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

Baidu
map