甘肃那个造飞机的农民怎样了 曾在航天英雄杨利伟驻足6年的机场试飞

导读 【#甘肃那个造飞机的农民怎样了 曾在航天英雄杨利伟驻足6年的机场试飞#】1、提示:我要说的是,张玉祥的试飞虽然失败了,但他的试飞距杨利...
【#甘肃那个造飞机的农民怎样了 曾在航天英雄杨利伟驻足6年的机场试飞#】

1、提示:我要说的是,张玉祥的试飞虽然失败了,但他的试飞距杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,不到一个月时间。与杨利伟在这里从事强击机飞行六年时间一样,在他的心中也曾有过一个“航天梦”,虽然他失败了,但作为一个农民,人们应该看到他为梦想付诸行动的精神。这也许就是打拉池了,因为机场,让两个完全不同的人有了相同的梦想。

2、一片土地上总有很多不同的人和事,但他们的内核都是一样的,之间总有某种深刻的联系。

3、打拉池,一个在中国地图上很难找到的名字,甘肃省白银市平川区共和镇下辖村。共和镇,地处平川区中部,东接黄峤乡,南与靖远县接壤,西与宝积乡毗邻,北与靖远县接壤,行政区域总面积302.99平方千米。打拉池位于共和镇境内屈吴山正北山脚下,是一座名副其实的古镇,自古就处在民族冲突的最前沿,因其地理环境独特,一直具有十分重要的战略地位。

4、在打拉池有一座机场,西距黄河约50公里,东南16公里处有海拔2858米的屈吴山,东北20公里处有海拔2665米的黄家洼山,西北侧8公里处有海拔2010米的龙凤山。机场始建于1970年6月,就在这群山敞开的怀抱里。同年7月,一代名将粟裕曾亲临打拉池指导机场建设与战备工作,场站于1974年12月竣工。1977年根据军事的需要,又进行了扩建,属二级永备机场。1978年12月,航空兵第45师由安徽省蚌埠机场调防进驻打拉池机场,同时场站由47师划归45师建制,场站由乙种场站扩建为甲种场站。

5、1986年3月航空兵45师师机关迁往临潼,场站由甲种场站改为乙种场站。1988年5月1日由打拉池场站改为靖远场站。1992年10月空军部队调整,将45师分编到其他空军部队。1994年10月场部由乙种场站改为丙种场站。跨过二十一世纪的门槛后,移交地方管理。

6、杨利伟,特级航天员,2003年10月15日,乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,成为中国太空第一人。在打拉池机场,这位航天英雄曾经驻足过6年时间。

7、1983年6月,杨利伟高中三年级,空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员,而从小就有从军梦的他第一个到选飞报名处报上了自己的名字,经过严格的选拔、考察、体检、面测等程序,18岁的他正式成为中国人民解放军空军飞行学院的一名学生。

8、打拉池

9、1987年获得学士学位后,杨利伟被分配至空军歼击航空兵部队做飞行员,所属部队就驻扎在打拉池机场。1992年9月该部进行整编,25名飞行员被分配至空军驻四川梁平某部,其中就有杨利伟同志。这段岁月,对杨利伟来说总是满满当当的回忆,他先后在场站从事强击机飞行达六年时间,对强击机一往情深。遨游太空后的访谈中,他曾深情地回忆起自己业余时间读金庸武侠小说,及在机场附近山坡上漫步散心的情景。对此,打拉池人民非常自豪地说,是打拉池飞机场培养了中华民族第一位进入太空的航天英雄!打拉池因此成为了人们心中一方骄傲和荣光的土地。

10、我大约是2007年前后到过打拉池机场,当时机场的跑道还很平整,只是被当地农民在秋天当成了晒谷场,也有一些赛车手来这里比赛,还有一些飞行爱好者来这里旅游观光。隐约记得,机场附近的山包上还有一些窑洞,当地人告诉我,那是用来在战时隐藏飞机的。而人们向我说得最多的是2003年,当地有一位叫张玉祥的农民自造飞机的事。

11、张玉祥是高中文化,不知是哪一天,有人从城里带来了一本《航空知识》杂志,几经辗转到了他的手里。也许是从小就生活在机场边,看着那些飞机的起起落落,心里便有了一个航天的梦。看着《航空知识》杂志,张玉祥入迷了,越看越想看,就买了更多的专业书来读,很快就有了一个想法——为什么自己不能造一架飞机,让村里的人一起来看看呢?

12、有了想法就干,为此,张玉祥开始着手制造飞机。别人嘲笑他:“要是你能造成飞机,太阳都会从西边出来!”这更加激发了他身上的那股子犟劲儿,越是别人这么说,他越是要干。为此,他花了整整三年的时间。大约到了2003年秋天时,他费资8万余元的飞机终于完工。试飞就在打拉池机场,十里八乡闻讯赶来的农民,把跑道围了个水泄不通。当时的媒体报道说:那是一架银灰色的“飞机”机长6米、宽9米、高2米多、翼展9.6米,重约480公斤。全部由张玉祥手工制作,共用了两万多颗铆钉。可乘坐两人,机身以轻型铝材为主。引擎采用了桑塔纳老款发动机,三个摩托车轮胎,螺旋桨用木材手工加工而成。

13、张玉祥的飞机

14、打拉池机场

15、张玉祥的妻子向前来围观的人们,耐心讲解着“飞机”的每一个部件,让老乡们开了一眼界,但也有人笑张玉祥是个“半调子”,说他的“飞机”不可能飞上天。是骡子是马得拉出来溜溜,张玉祥根本没把那些笑他的人放在心上,坐进驾驶舱,缓缓启动飞机,向前加速,但飞机在跑道上来回跑了好几趟,都没能飞起来。

16、围观的人散去,因为没有办理飞行手续,满头大汗的张玉祥在机场管理人员劝说下,最终放弃试飞。后来,有记者问他飞机到底能不能飞起来,他说:“试了一下飞机,感觉发动机的位置不好,机头显得略重,不适合飞行!”后来的后来,他试图改造自己的“飞机”,但却发现这对他来说太有难度了,原因是他忽然发现他不仅要有把握叫飞机成功飞起来,还要让飞机成功降落。为此,他又改造和琢磨了好几年,最终还是放弃了。

17、我要说的是,张玉祥的试飞虽然失败了,但他的试飞距杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,不到一个月时间。与杨利伟在这里从事强击机飞行六年时间一样,在他的心中也曾有过一个“航天梦”,虽然他失败了,但作为一个农民,人们应该看到他为梦想付诸行动的精神。这也许就是打拉池了,因为机场,让两个完全不同的人有了相同的梦想。

18、后来,杨利伟的事我们大家都知道,他成了中国人民解放军少将、中国载人航天工程副总设计师,成了中国人心中家喻户晓的大英雄。张玉祥在造飞机的事,全国也引起了巨大反响,引发多家媒体报道,央视《东方时空》栏目还专门为他做了一个长达58分钟的专题采访。人们看到的是,这个农民为了梦想而付出的坚持不懈的努力。有报道说,2008年,他开始在当地一个叫七砚沟的地方种树,打起铺盖卷带上老伴,开着一辆皮卡车,自己研制了一台发电机用来抽水,在荒山野岭一干就是十多年,种下了几十万棵树。

19、报道没有说张玉祥为什么要去种树,但大家一看就能明白,无论冬夏,共和镇一带的山梁上都是光秃秃的。他和老伴一锹锹地挖出一个个树坑,将树苗插进去,他就将它们叫“元宝坑”。虽然因为当地的土质等问题,他种下的树在十多年时间里还没有他长得高,但他毕竟种了,给了家乡山河以绿色。报道说,他皮肤被晒得黝黑,两手满是老茧,但还是淳朴地笑着。一个农民能够如此执着地做事,也足以让我们为他点赞了。

20、历史上,打拉池是一座十分重要的渡口,丝绸之路东段北线就从打拉池附近穿过,取道武威前往西域。当年,霍去病深入河西也曾路过这里,公元前121年春,他率一万骑兵从汉帝国的陇西郡出发,翻越乌戾山、渡过黄河,直接进击匈奴遫濮部、斩杀遫濮王。当地史家研究认为,乌戾山就是平川区境内的屈吴山,遫濮部即是匈奴在乌鞘岭附近的一个小部落。英雄的故事在这里被流传千年,而屈吴山之名传说则来自于参与平定三藩清朝名将王进宝,屈吴就是让吴三桂屈服之意。王将军的老家就在屈吴山下的小王庄。

21、据说,屈吴山地处靖远、会宁、平川三县区交汇地带,属祁连山东段余脉。逶迤起伏,绵延不绝。主峰南沟大顶海拔2858米,是平川区制高点。曾经,山顶时常有雾气缭绕,山峰时隐时现,浮云迷雾,变化多端,仿佛一个神秘的童话境界。山下景色优美,风光秀丽。小王庄一带也曾是王将军的牧马场。在这样的描述里,人们应该能明白张玉祥种树的缘由了。

22、更值大书特书的是,1935年秋天,徐海东、程子华率领的红二十五军曾途经屈吴山东岭。1936年9月,朱德、徐向前率领红军扎营于屈吴山,暂时休整,在万佛殿北山顶设侦查哨所。数日后,张国焘、朱德、彭德怀胜利会师于打拉池。红军在屈吴山留下了艰辛的足迹,承传了中华民族不屈的精神,播下了中国革命的火种。革命精神,代代相传。

23、英雄豪杰虽有经历的不同,但在祖国大地都是一样的,都是不朽的记忆。最后需要说明的是:2015年,陆军航空兵某部入驻打拉池,开展军事训练,农民张玉祥随时又能见到翱翔于祖国蓝天的飞机了。那时候,他种下的那些小树正在把脚下的土地一点点地染绿,梦想,于天上、于地下,都是那样地让人感动和坚实。

24、本文图片来自网络,感谢原作者!

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